方向和工会今天有个约会 2017-02-02 07:18:06

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法国国家铁路最终会回到对话之路吗

虽然司机的流动已稳定了大约23%的劳动力,但管理层今天应该提出协议草案的新细节

据接近该部的消息人士透露,CGT在周一24小时通知后将要求的调解会议将在白天举行

CGT和CFDT的正式会议讨论了围绕桌面可能的“进展和更正”

经过一周的投诉,这将是拧紧螺栓的问题

并避免齿轮更难以冲突

CGT的罢工通知将从下周一开始生效,并大大平息了社会气候

法国国家铁路公司在马赛的法国国营铁路公司司机昨天决定“暂停”前一天开始的罢工

他们聚集在会议上并于5月10日呼吁参加所有CGT铁路工人的国家行动

就其本身而言,CGT联合会在一份声明中呼吁“所有铁路工人继续在服务和会议上进行辩论”

工会回顾了顺便进入谈判的愿望

此外,虽然奥沃莱尔呼吁所有铁路工人加入罢工,但目前的时间似乎是寻求对话

交通部长Jean-Claude Gesso昨天在国民议会中表示,政府希望“这不是法国国营铁路公司普遍存在的冲突”,而是“为社会对话铁路工人服务”

同样,上市公司首席执行官路易斯·加洛伊斯在接受法新社采访时回忆说,“如果有一些问题需要澄清,(管理层将做好准备),以便检查出来

”顺便说一下,球由CFDT立即接管

该公司的第二个工会昨天拒绝“提交罢工通知,前提是管理层对其预期提供了具体的答案

”尽管如此,在上市公司的领导下,我们尚未做好所有让步的准备

最重要的是,我们拒绝单独承担协议草案的父权制

本文已经与所有工会谈判了四个月,我们不会再回到讨论中

今天,CGT和CFDT等组织必须承担责任

“无论如何,恢复对话和谈判仍然是决定性的

特别是对于CGT和Bernard Thibault

SNCF的第一个组织的秘书长遭到了“小”工会的边缘攻击,通过这场冲突,斯特拉斯在堡垒会议期间采用的新方向的可信度发挥了作用

特别是“提案集体主义”的概念

对于CGT铁路工人联合会,人们也承认“这一运动与其他运动不同

“在法国国家铁路公司,文化意味着罢工:斗争中的谈判

几个小时后,情况就不再如此,要让它被接受是不容易的

”劳伦特·穆卢德